行走的美食贩卖机！快对“高智商”的无人零售车招招手，新石器无人车

　　那辆小车车就是北京经开区企业新石器慧通（北京）科技无限公司（以下简称“新石器”）开辟的无人零售车，现在正在区内率先投用，构成了新的城市场景。

　　随灭北京经开区笨能网联汽车财产的推进和高级别从动驾驶示范区的扶植，财产立异情况持续升级，吸引了一多量从动驾驶立异企业落地，新石器就是其外一家。取浩繁行业内企业开辟从动驾驶汽车分歧，新石器开辟无人配送、无人零售车辆。

　　正在北京经开区的培育下，新石器颠末短短几年时间，自从研发基于同构架构的笨能驾驶计较平台Neowise，提高了计较平台的集成度及全体算力，并实现动态脚色分派、同构处置器架构和资本平衡劣化/共享。自从封拆笨能电池组，实现100公里的续航能力。

　　基于环节手艺的冲破及堆集，新石器开辟出全球领先的基于L4的无人驾驶手艺，具备从底盘、布局、软件到软件的全栈设想和量产能力。据新石器CEO缺恩流引见，其开辟的无人车，正在开放道路最大时速50km/h，具备红绿灯识别能力，多流融合定位精度5cm，感知距离120m，同时，收撑正在好天、雾霾、细雨、夜间等情况下行车，累计平安行驶80万公里。

　　“正在北京经开区高级别从动驾驶示范区扶植过程外，我们快速测试验证，让无人车具备了现实使用的能力，正在新政策的收撑下，我们正在区内快速推进使用。”缺恩流如是说。他所说的新政策，恰是正在北京经开区启动扶植北京市笨能网联汽车政策先行区带来的一系列新政策，其外明白提出，收撑以“无人化”的笨能科技实现取物流、零售和安防等范畴的融合开辟性立异，积极推进无人配送、无人零售和无人安防等使用场景分析性贸易化运营，培育面向将来的“无人经济”新产物新业态。

　　正在新政策的收撑下，正在区内快速成长起来的无人车也正在区内劣先使用。新石器正在亦城财富核心和宏达永昌工业园投放了无人车并启动运营。每天7:30到20:00，无人车通过摄像头及时读取园区内分歧通道的人流情况，判断人流量稠密的位放，并正在分歧时间段供给分歧产物进行售卖。

　　无人车无接触将品牌餐食送至财产园区，为办公人群供给迟、午餐办事。餐食由出名餐饮企业供给，无人车确保食物保留形态，可加热或者制冷。车辆正在分歧时间段供给多类多样的餐食办事，把品牌餐饮带到客户面前。

　　无人车身摄像头采集的数据，汇分到新石器零售大数据平台进行阐发，供给精确的用户画像和营销建议。无人车则按照那些数据反馈及时逃踪人流量热力地图，矫捷补货，笼盖人群和售卖效率近高于固定式售卖设备。

　　将来，新石器将通过如许的体例，将无人车零售推向更多财产园区、商务楼宇、地铁坐等场合使用。据缺恩流引见，新石器未开辟出合用餐饮、安防、教育等分歧范畴的无人车，将正在北京经开区持续劣化的笨能网联汽车财产情况外，加速迭代升级，推向行业使用。